BMWアルピナ B10 3.3 ヘッドO／H

入庫時の状況

珍しいアルピナB10 3.3 5速マニュアルでエンジン始動後のアイドリングが落ち着かず吹け上がりもスムーズではありません。単なるコイルの不良かと思いきや！

作業内容

簡単に考えてたら、ん？何か違う。故障診断をすすめると６番の圧縮が少ない！いっちゃってます。シフトミス？　早速ヘッドを開けてみて、やはりエキゾーストバルブが曲がってました。オイル管理も大変良い車輌でヘッドガスケット類もバックオーダーかけて取り寄せに、油圧タペットや水廻り、テンショナー類全て交換にて本来の調子の良いエンジンを取戻しました。